Iran heeft zijn dagelijkse olie-export met 44% verhoogd sinds de eerste Israëlische aanval op de Islamitische Republiek afgelopen vrijdag, terwijl Teheran lijkt te streven naar het exporteren van zoveel mogelijk ruwe olie te midden van escalerende vijandelijkheden.
Sinds 13 juni, het begin van de Israëlische aanval tegen Iraanse nucleaire locaties en militaire leiderschap, heeft Iran gemiddeld 2,33 miljoen vaten per dag (bpd) geëxporteerd.
Het gemiddelde sinds afgelopen vrijdag is een stijging van 44% in de gemiddelde verzendingen vanuit Iran vergeleken met de periode van 12 maanden tot 12 juni.
“Ze proberen zoveel mogelijk vaten te exporteren, maar met veiligheid als hoogste prioriteit,” zei Samir Madani, mede-oprichter van TankerTrackers, over de olieverzendstrategie van Iran in de afgelopen dagen.
Ondanks aanhoudende zorgen over verstoring van de olie- en LNG-voorziening uit het Midden-Oosten, zijn er tot nu toe geen aanwijzingen dat vitale exportinfrastructuur in Iran het doelwit is geweest.
Het Kharg-eiland van Iran in de Golf is een belangrijke terminal voor ruwe olie en een handelscentrum dat 90% van de Iraanse olie-export afhandelt, die vervolgens door de Straat van Hormuz, het belangrijkste knooppunt voor olie toenemen, wordt vervoerd.
Aangezien het conflict niet lijkt te verminderen, kan de olievoorziening uit het Midden-Oosten kwetsbaar worden als beide partijen besluiten vitale energie-infrastructuur in de regio aan te vallen, aldus analisten van RBC Capital Markets.
De grootste vrees van de oliemarkt - de sluiting van de Straat van Hormuz - lijkt vooralsnog een verre mogelijkheid, zeggen analisten, hoewel ze erkennen dat als de olievoorziening in de Straat wordt verstoord, de prijzen gemakkelijk $100 per vat kunnen bereiken.
Een significante verstoring van bijna een derde van de wereldwijde zeetransport van olie die door de Straat van Hormuz beweegt, zou voldoende zijn om de olieprijzen naar $120 per vat te duwen, zeiden ING-strategen Warren Patterson en Ewa Manthey.